Categories: Новости

Tecnam поставил первый P2012 Traveller на Сейшелы

Как стало известно BizavNews, итальянский авиапроизводитель начал поставки своего нового поршневого самолета P2012 Traveller сейшельскому чартерному оператору Zil Air, которая планирует эксплуатировать машины между островами архипелага. Всего Zil Air получит три самолета, а эксплуатация первого P2012 Traveller начнется уже в декабре. Сейчас парк Zil Air включает вертолеты Airbus H120/Н145, а также поршневой Vulcanair P68C и двухмоторный турбовинтовой Beechcraft King Air 250. Все воздушные суда выполняют чартерные рейсы по перевозке туристов на отдаленные острова, а также для воздушных экскурсий. 

Возможно, что в ближайшее время Zil Air сделает заказ и на медицинскую версию P2012 Traveller. В настоящее время совместно с производителем обсуждается спецификация самолета.

P2012 Traveller, который стоит 2,35 млн. евро ($2,7 млн.), был представлен Tecnam в 2011 году в качестве первой для производителя специализированной коммерческой авиационной платформы. Первый опытный экземпляр совершил первый полет в июле 2016 года, а второй присоединился к сертификационной кампании в декабре 2017 года. Два самолета налетали в общей сложности 600 часов. Самолет с высокорасположенным крылом имеет дальность полета 950 морских миль (1750 км).

На борту Tecnam P2012 Traveller может разместиться до 11 человек, включая двух пилотов и девятерых пассажиров, что делает самолет коммерчески пригодным для осуществления авиарейсов по маршрутам местного и регионального значения. Более того, самолет может также применяться и в качестве воздушного судна административного типа, однако, в этом случае заказ летательного аппарата следует совершать предварительно. При необходимости воздушное судно может выполнять и роль небольшого транспортного средства, в частности, на борту может разместиться до 1202 килограмм полезного груза.

Компания-изготовитель P2012 Traveller позиционирует свой 11-местный «поршневик» в классе машин, предназначенных для совершения кругосветных путешествий. Панорамные окна обеспечивают достаточную освещенность внутреннего пространства салона естественным светом. За счет приподнятых над полом подушек кресел на высоту до 81 см в салоне обеспечивается удобное размещение одиннадцати пассажиров. Качественные системы индивидуального обогрева и вентиляции помогут каждому из пассажиров обеспечить себе нужный температурный режим.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Минпромторг решил возобновить производство «самолета-такси» Ил-103

Производство самолетов Ил-103 может быть возобновлено и организовано на территории Венгрии. Об этом заявил глава…

6 лет ago

Honeywell создает подразделение для работы с UAM

Honeywell Aerospace создала новое бизнес-подразделение, предназначенное для комплексной поддержки проектов беспилотных авиационных систем и городской…

6 лет ago

Глава Empire Aviation ожидает консолидации на рынке бизнес-джетов

Empire Aviation Group (EAG) была основана в 2007 году в Дубае, имеет команду из 120…

6 лет ago

Falcon 900B превратили в полноценный «грузовик»

Dassault Falcon Service (DFS), дочерняя компания Dassault Aviation, базирующаяся в Paris-Le Bourget, в рекордно короткие…

6 лет ago

Как вернуться домой на бизнес-джете, если нет рейсов?

Пандемия коронавируса поставила весь мир на паузу, в том числе и авиацию. Отдельные авиакомпании постепенно…

6 лет ago

Суперуниверсальность по-швейцарски

Швейцарская компания Pilatus Aircraft Ltd, расположенная в городе Штанс, – успешный производитель не только самолетов…

6 лет ago