1-2 августа в Юрмале состоится VII Балтийский форум деловой авиации. Форум пройдет в отеле Baltic Beach Hotel and SPA 5* и будет включать в себя деловую программу, вечерний прием для гостей форума в специальном шале на пляже Рижского залива, поездку в Международный аэропорт Рига и экскурсию в Старый город.
Несмотря на летний сезон, морской воздух и особую атмосферу мероприятия, большое внимание уделяется деловой программе и содержанию конференции.
Программа ежегодно обновляется, задача конференции – дать участникам отрасли актуальную информацию о рынке деловой авиации и его возможностях.
Уже определены ключевые спикеры и основные темы конференции, и оргкомитет VII BBAF рад их представить.
Информация о форуме и регистрация на мероприятие на сайте www.bbaf.aero.
Развитее авиационного центра северной Европы и стратегические приоритеты
Более 10 лет Рижский аэропорт показывает стабильный рост пассажиропотока и оборота грузов. Существенные инвестиции вложены в развитие инфраструктуры и услуг. В презентации будут представлены новые цели развития аэропорта, которые менее чем за 5 лет в Риге позволят нарастить пассажиропоток до 10 миллионов в год. Также, будут представлены приоритеты Латвийской авиации, которые должны определить дальнейшее развитие отрасли.
Необходимый порядок ввоза и таможенного оформления воздушных судов деловой авиации в Россию и выполнения полетов в рамках территории Таможенного союза ЕАЭС
В 2019 году порядок ввоза воздушных судов деловой авиации в Россию и выполнения полетов, в том числе каботажных, в рамках Таможенного союза ЕАЭС требует особого внимания со стороны как авиакомпаний, эксплуатирующих такие самолеты, так и всех организаций, занятых в процессе обеспечения рейса, включая диспетчерские службы, аэропорты, специализированные FBO.
В рамках форума Станислав Галлямов расскажет о новейших изменениях в законодательных актах, процедурах таможенного оформления и ответит на вопросы участников форума.
Старт первой реальной ОНЛАЙН системы бронирования и продаж авиаперевозок на бизнес-джетах
Многие компании ищут решения главной проблемы продаж в области авиаперевозок на джетах. Следуя всеобщему тренду, бизнес-авиация стремится вывести в реальный ОНЛАЙН свои продажи. Но все они требуют дополнительных переговоров, контактов и уточнений, на что теряется много времени и не факт, что найден оптимальный вариант. Компания НАДЖЕТ, объединившая лучших специалистов в области организации полетов и программирования, поставила себе амбициозную задачу – создать программу управления производством авиакомпании бизнес-авиации, которая позволит нам создать главное "расчетное ядро", которое будет в состоянии обеспечить по запросу клиента РЕАЛЬНЫЕ и ОБЪЕКТИВНЫЕ предложения по рейсам. Слово "реальное" обозначает, что каждое предложение будет содержать бортовой номер конкретного самолета, конкретное и единственно возможное расписание его полета.
Производство самолетов Ил-103 может быть возобновлено и организовано на территории Венгрии. Об этом заявил глава…
Honeywell Aerospace создала новое бизнес-подразделение, предназначенное для комплексной поддержки проектов беспилотных авиационных систем и городской…
Empire Aviation Group (EAG) была основана в 2007 году в Дубае, имеет команду из 120…
Dassault Falcon Service (DFS), дочерняя компания Dassault Aviation, базирующаяся в Paris-Le Bourget, в рекордно короткие…
Пандемия коронавируса поставила весь мир на паузу, в том числе и авиацию. Отдельные авиакомпании постепенно…
Швейцарская компания Pilatus Aircraft Ltd, расположенная в городе Штанс, – успешный производитель не только самолетов…