Categories: Новости

Pilatus передал PC-24 Питеру Брабеку-Летмату

Питер Брабек-Летмат, бывший председатель правления и президент Nestlé Group, получил ключи от своего РС-24 с серийным номером 104. Г-н Брабек-Летман стал одним из первых частных владельцев новейшего бизнес-джета швейцарского производства.

Питер – бизнесмен и опытный пилот, он лично принимал свой РС-24, заказанный еще в 2013 году. Оскар Швенк, председатель правления Pilatus Aircraft, торжественно передал ему самолет на специальной церемонии в Штансе.

Одно из самых больших увлечений Питера – это управлять самолетом. На данный момент у него более 3000 часов налета. В прошлом году он привлек общественное внимание своим заявлением о том, что его новый РС-24 будет приобретен его компанией Brabair и станет доступен для чартерных перелетов по Европе. РС-12 NG, который находится во флоте недавно образованной компании Flying Club 24, также будет задействован в чартерных перевозках.

Г-н Брабек-Летман так прокомментировал передачу самолета: «Ожидание того стоило: самолет выглядит великолепно! Я был полностью уверен в успехе проекта РС-24 с самого начала. Это логическое продолжение модельной линейки самолетов Pilatus. Кабина пилота превосходит все ожидания, а качество сборки самолета полностью соответствует высочайшим швейцарским стандартам. Я с нетерпением жду, когда смогу сесть за штурвал и испытать все уникальные возможности моего Super Versatile Jet».

РС-24 будет базироваться в г. Сион. Роскошная, эргономичная компоновка салона рассчитана на 7 пассажиров. Большая грузовая дверь, входящая в стандартную комплектацию, позволяет быстро и легко загружать и выгружать габаритный багаж или грузы. Возможность использовать короткие ВПП позволяет РС-24 приземляться максимально близко к пункту назначения, экономя драгоценное время в пути.

Оскар Швенк также сказал несколько слов о самолете Питера Брабек-Летмана: «Я очень рад, что такие известные люди доверяют нашему качеству. Г-н Брабек-Летман уже давно летает на нашем однодвигательном PC-12 NG, а теперь он будет управлять и РС-24. Тот факт, что он выбрал совершенно новый, недавно сертифицированный РС-24, говорит сам за себя. Я уверен, что он будет также доволен РС-24 как и мы. Очень жду его отзывы».

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Минпромторг решил возобновить производство «самолета-такси» Ил-103

Производство самолетов Ил-103 может быть возобновлено и организовано на территории Венгрии. Об этом заявил глава…

6 лет ago

Honeywell создает подразделение для работы с UAM

Honeywell Aerospace создала новое бизнес-подразделение, предназначенное для комплексной поддержки проектов беспилотных авиационных систем и городской…

6 лет ago

Глава Empire Aviation ожидает консолидации на рынке бизнес-джетов

Empire Aviation Group (EAG) была основана в 2007 году в Дубае, имеет команду из 120…

6 лет ago

Falcon 900B превратили в полноценный «грузовик»

Dassault Falcon Service (DFS), дочерняя компания Dassault Aviation, базирующаяся в Paris-Le Bourget, в рекордно короткие…

6 лет ago

Как вернуться домой на бизнес-джете, если нет рейсов?

Пандемия коронавируса поставила весь мир на паузу, в том числе и авиацию. Отдельные авиакомпании постепенно…

6 лет ago

Суперуниверсальность по-швейцарски

Швейцарская компания Pilatus Aircraft Ltd, расположенная в городе Штанс, – успешный производитель не только самолетов…

6 лет ago